Škoda 58E – Wikipedia, wolna encyklopedia
![]() | |
Producent | |
---|---|
Lata budowy | 1980-1982 |
Układ osi | Bo'Bo' + Bo'Bo' |
Wymiary | |
Masa służbowa | 169 t |
Długość | 34 540 mm |
Szerokość | 2940 mm |
Wysokość | 4600 mm |
Średnica kół | 1250 mm |
Napęd | |
Trakcja | elektryczna |
Typ silników | 9 Al 4846 zT |
Napięcie zasilania | 3 kV |
Parametry eksploatacyjne | |
Moc ciągła | 4480 kW |
Moc godzinna | 5000 kW |
Maksymalna siła pociągowa | 350 kN |
Stosunek przekładni | 1:2,703 |
Prędkość konstrukcyjna | 100 km/h |
E 479.1 – lokomotywa elektryczna wyprodukowana w latach 1980-1982 dla kolei czechosłowackich, powstało pięćdziesiąt elektrowozów. Elektrowozy wyprodukowano do prowadzenia pociągów towarowych kursujących po zelektryfikowanych liniach kolejowych i pomalowano na kolor zielony. Po rozpadzie Czechosłowacji elektrowozy eksploatowane są przez koleje słowackie (oznakowane jako Řada 131)[2]. Elektrowozy od 2009 roku kursują na granicznych liniach kolejowych w Polsce[3].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ David Švestka: Technické údaje Řada E 479.1. (cz.).
- ↑ David Švestka: Řada E 479.1. (cz.).
- ↑ Jiri Bajer: Czechosłowackie lokomotywy serii 131. [dostęp 2021-01-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-05-13)].