Linia kolejowa nr 44 – Wikipedia, wolna encyklopedia

Linia nr 44
	Mikołajów – Regny
	Dane podstawowe
Numer linii	44
Długość	3,173 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	zdjęta
Prędkość maksymalna	30 km/h
	Historia
Rok elektryfikacji	1983
Rok zawieszenia ruchu	1999

Linia kolejowa nr 44 Mikołajów – Regny – zdeelektryfikowana, jednotorowa, drugorzędna linia kolejowa znaczenia państwowego o długości 3,173 km łącząca stację Mikołajów z przystankiem Regny.

Wybudowana została prawdopodobnie w roku 1930 przy okazji budowy magazynów wojskowych we wsi Regny^[3]. Końcowy przystanek znajdował się przy przejeździe kolejowo-drogowym na drodze wojewódzkiej nr 715. Dalej tory biegły na teren jednostki wojskowej^[4].

Linia została zelektryfikowana w roku 1983^[3]. Ruch pasażerski zawieszono 1 października 1999 roku^[4]. Niedługo potem linia została zdeelektryfikowana. Obecnie odbywa się po niej ruch towarowy z prędkością maksymalną 30 km/h.

Linia była częścią ciągu Koluszki – Regny – Wykno. Odcinek Regny – Wykno został rozebrany.

Przypisy

↑ Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2020-07-27. [dostęp 2020-09-14]. (pol.).
↑ Wykazy prędkości na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK w ramach RJP 2013/2014: pociągi pasażerskie, autobusy szynowe, pociągi towarowe
↑ ^a ^b Linia kolejowa numer 44 w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
↑ ^a ^b Regny. Wojskowy krajobraz po deelektryfikacji

[1] Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2020-07-27. [dostęp 2020-09-14]. (pol.).

[wykazy-2] Wykazy prędkości na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK w ramach RJP 2013/2014: pociągi pasażerskie, autobusy szynowe, pociągi towarowe

[bazakolejowa-3] Linia kolejowa numer 44 w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl

[transport-publiczny-4] Regny. Wojskowy krajobraz po deelektryfikacji

[1]

[2]

[3]

[4]