Linia kolejowa nr 523 – Wikipedia, wolna encyklopedia

Linia nr 523
	Łuków R3 - Łuków R13
	Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	523
Długość	2,291 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	3000 V DC
Prędkość maksymalna	40 km/h
	Historia
Lata budowy	1943
Rok elektryfikacji	2000
Przebieg
Legenda
eksploatowana / istniejąca
	0,001
	118,400
	2,292
	157,743
	Multimedia w Wikimedia Commons

Linia kolejowa nr 523 – pierwszorzędna, zelektryfikowana, jednotorowa linia kolejowa znaczenia państwowego łącząca rozjazd nr 3 z rozjazdem nr 13 na stacji Łuków^[2].

Linia została zamknięta dla ruchu pasażerskiego w 1990 roku, a w 2005 roku dla ruchu towarowego. W 2000 roku nastąpiła jej elektryfikacja.

Umożliwia ona przejazd z kierunku Siedlec na linię nr 12 bez konieczności zmiany czoła pociągu na stacji w Łukowie. Łącznica ta została gruntownie przebudowana w ramach I etapu modernizacji linii kolejowej E 20 na odcinku Siedlce – Terespol. Wymienione zostały rozjazdy, przebudowana sieć trakcyjna. Pozostawiono jedynie stare, przekaźnikowe urządzenia SRK. W ramach drugiego etapu robót łącznica zostanie wyposażona w nowe, komputerowe urządzenia sterowania ruchem^{[potrzebny przypis]}.

Łącznica przecina drogę krajową nr 63 w północnej części Łukowa.

Przypisy

↑ Wykazy prędkości na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK: pociągi pasażerskie, autobusy szynowe i EZT, pociągi towarowe.
↑ Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2023-12-08. [dostęp 2023-12-12]. (pol.).

Linki zewnętrzne

Łącznica kolejowa nr 523 w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
Linia kolejowa nr 523 Trzaskoniec - Poważe w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – atlaskolejowy.net
Łącznica nr 523 Trzaskoniec – Poważe w bazie semaforek.kolej.org.pl

[wykazy-1] Wykazy prędkości na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK: pociągi pasażerskie, autobusy szynowe i EZT, pociągi towarowe.

[plkid12-2024-2] Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2023-12-08. [dostęp 2023-12-12]. (pol.).

[1]

[2]