Linia kolejowa nr 71
Ocice – Rzeszów |
|
Dane podstawowe |
Zarządca | PKP PLK |
Numer linii | 71 |
Tabela SRJP | 126 |
Długość | 67,374[1] km |
Rozstaw szyn | 1435 mm |
Sieć trakcyjna | 3000 V DC |
Prędkość maksymalna | 120[2] km/h |
|
Historia |
Rok otwarcia | 1938 (Ocice – Dęba Rozalin) 1960–1964 (Rzeszów – Kolbuszowa) 1971 (Dęba Rozalin – Kolbuszowa) |
Rok elektryfikacji | 2021 |
Przebieg | | | | | | | 25 ↑ Tarnobrzeg | | | | | -1,063 | Ocice | | | | | | 25 ← Dębica | | | | | 0,491 | Chmielów Zagumnie | | | | | | Trześniówka | | | | | 2,075 | Cygany | | | | | 5,500 | Jadachy | | | | | | 9 | | | | | 10,010 | Tarnowska Wola | | | | | 12,696 | Dęba Rozalin | | | | | | ← OSPWL Nowa Dęba | | | | | | ← „Dezamet” | | | | | 14,150 | Nowa Dęba | | | | | | 65 ← Sławków Południowy | | | | | | → Hrubieszów | | | | | | 872 Huta Komorowska | | | | | 18,290 | Huta Komorowska | | | | | 19,800 | Majdan Królewski | | | | | | 9 | | | | | 22,285 | Majdan Królewski Podlasek | | | | | 23,835 | Komorów Podmurynia | | | | | 31,115 | Cmolas | | | | | | Przyrwa | | | | | 33,620 | Zarębki | | | | | | 875 droga w Kolbuszowej | | | | | 36,890 | Kolbuszowa | | | | | 39,968 | Kolbuszowa Górna | | | | | 45,380 | Widełka | | | | | | 9 | | | | | 46,730 | Widełka ORLEN | | | | | 50,300 | Budy Głogowskie | | | | | 53,976 | Głogów Małopolski | | | | | 55,226 | Głogów Małopolski Niwa | | | | | 57,640 | Rogoźnica koło Rzeszowa | | | | | | 626 → Jasionka Lotnisko | | | | | | A4E40 S19E371 | | | | | | | | | | | 59,600 | Zaczernie R1 | | | | | 60,165 | Zaczernie | | | | | | Mrowla | | | | | | ul. Myśliwska | | | | | 62,433 | Rzeszów Miłocin | | | | | | ul. Borowa | | | | | | ul. Miłocińska | | | | | 63,908 | Rzeszów Staromieście | | | | | | 91 ← Kraków Główny | | | | | | 9 al. Wyzwolenia | | | | | | | | | | | 64,968 | Rzeszów Zachodni | | | | | | ul. Kochanowskiego | | | | | | 106 ← Jasło | | | | | | 878 al. Cieplińskiego | | | | | 66,311 | Rzeszów Główny | | | | | | 91 ↓ Medyka | | |
|
Linia kolejowa nr 71 Ocice – Rzeszów Główny – jednotorowa zelektryfikowana linia kolejowa w województwie podkarpackim o długości 67,374 km.
Plany budowy linii kolejowej łączącej Rzeszów z Tarnobrzegiem sięgają jeszcze czasów zaborów i początków II Rzeczypospolitej. 5 sierpnia 1919 roku weszła w życie ustawa z dnia 19 lipca 1919 r. o budowie kolei Rzeszów-Sandomierz, która przewidywała rozpoczęcie budowy linii kolejowej przez Kolbuszową, Tarnobrzeg i Sobów na rok 1919[3]. Pierwszy odcinek linii kolejowej nr 71 został wybudowany w 1938 roku i był to odcinek Ocice – Dęba Rozalin. Niestety plany dalszej budowy przerwał wybuch II wojny światowej. Do budowy powrócono po zakończeniu działań wojennych. W latach 1960–1964 zostaje oddany do użytku odcinek Rzeszów – Kolbuszowa, jednak ukończenie budowy całej linii kolejowej Rzeszów – Ocice następuje w roku 1971. W roku 1973 został natomiast oddany do użytku dworzec kolejowo-autobusowy w Kolbuszowej[4].
Obecnie wzdłuż linii znajdują się 4 stacje, 13 czynnych przystanków oraz 3 stacje wyłączone z ruchu osobowego.
Ruch osobowy na trasie od początku lat 90. systematycznie zamierał. W roku 1992 trasą przestały jeździć pociągi pospieszne, natomiast od roku 2000 kursowanie pociągów pasażerskich zostało całkowicie zawieszone; od czerwca 2001 roku został całkowicie zawieszony ruch pociągów towarowych na odcinku Dęba Rozalin – Kolbuszowa – Widełka[4].
W latach 2006–2009 na całej trasie prowadzone były prace modernizacyjne, dzięki którym linia jest znowu dostępna dla ruchu osobowego. Od 1 marca 2007 roku został wznowiony ruch pasażerski na odcinku Rzeszów – Kolbuszowa[5]. Od 13 grudnia 2009 roku kursują nią pociągi osobowe relacji Rzeszów – Stalowa Wola Rozwadów[6] oraz od 12 grudnia 2010 z Rzeszowa do Lublina[7] (zawieszone w rozkładzie 2012/2013)[8][9]. 1 marca 2011 uruchomiono dalekobieżne połączenie Zamość – Zielona Góra[10]. Linia miała zostać zelektryfikowana na odcinku Ocice – Kolbuszowa – Widełka między lipcem a sierpniem 2014[11], jednak prac wówczas nie rozpoczęto. We wrześniu 2016 ukończono budowę nowego przystanku Chmielów Zagumnie[12].
We wrześniu 2018 PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę z Przedsiębiorstwem Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej na budowę mijanki w Majdanie Królewskim[13], której budowa rozpoczęła się w marcu 2019 roku[14] i została zakończona w maju tego samego roku[15], a 16 listopada 2018 z PKP Energetyką na elektryfikację linii[13].
Prace nad elektryfikacją rozpoczęły się we wrześniu 2019[16] i zostały zakończone w styczniu 2021 roku[17]. 12 grudnia 2021 roku wraz ze zmianą rozkładu jazdy uruchomiono sieć trakcyjną na linii, dzięki czemu pociągi dalekobieżne przewoźnika PKP Intercity z Rzeszowa do Szczecina mogą jechać krótszą trasą przez Kolbuszową i Tarnobrzeg, zamiast przez Przeworsk i Nową Sarzynę[18][19].
3 stycznia 2022 roku w ramach Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej uruchomiono 26 par połączeń aglomeracyjnych między Rzeszowem Głównym, a Kolbuszową[19][20].
Wykaz maksymalnych prędkości (km/h)[2] Tor 1 |
odcinek linii | pociągi pasażerskie | szynobusy | pociągi towarowe |
km pocz. | km końcowy |
-1,019 | 5,700 | 100 | 80 |
5,700 | 14,900 | 120 |
14,900 | 66,311 |
- ↑ Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2020-07-27. [dostęp 2020-09-14].
- ↑ a b Wykazy prędkości na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK: pociągi pasażerskie, autobusy szynowe, pociągi towarowe.
- ↑ Ustawa z dnia 19 lipca 1919 r. o budowie kolei Rzeszów-Sandomierz. (Dz.U. z 1919 r. nr 63, poz. 370).
- ↑ a b Dariusz Krysztofiak: Rzeszowskie stacje i przystanki – Linia 71 – Ocice – Rzeszów. bocznice.podkarpackakolej.net. [dostęp 2011-07-12].
- ↑ Pociągiem do Rzeszowa. kolbuszowa.pl, 2007-03-01. [dostęp 2013-12-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-08-09)].
- ↑ Bartosz Gubernat: Szynobusem z Rzeszowa do Tarnobrzega w 70 minut. nowiny24.pl, 2009-12-11. [dostęp 2011-07-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-12-05)].
- ↑ Bartosz Gubernat: Pociągiem z Rzeszowa do Lublina pojedziemy bez przesiadki. nowiny24.pl, 2010-12-07. [dostęp 2011-07-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-09-05)].
- ↑ Beata Wolańska: Obowiązkowa przesiadka na trasie Rzeszów – Lublin. tvp.pl, 2012-08-23. [dostęp 2014-01-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-01-01)].
- ↑ PISZ: Nowy rozkład pociągów. Z Tarnobrzega do Lublina bez przesiadek w Stalowej Woli. echodnia.eu, 2013-12-09. [dostęp 2014-01-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-01-01)].
- ↑ PISZ: Zmiany na lepsze dla podróżujących pociągami. Korekta rozkładu jazdy od 1 marca. echodnia.eu, 2011-01-27. [dostęp 2011-07-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-04-29)].
- ↑ Sieciowy harmonogram zamknięć torowych planowanych do wykonania w rozkładzie jazdy 2013/2014. plk-sa.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-12-30)].
- ↑ Chmielów Zagumnie wejdzie do rozkładu jazdy w październiku. rynek-kolejowy.pl, 2016-09-20. [dostęp 2016-09-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-09-20)].
- ↑ a b Elektryfikacja trasy kolejowej Ocice – Rzeszów. 2018-11-16. [dostęp 2018-11-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-11-19)].
- ↑ Rusza budowa mijanki na linii kolejowej w Majdanie Królewskim – Inwestycje. portalsamorzadowy.pl, 2019-03-08. [dostęp 2019-04-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-05-20)].
- ↑ Peron w Majdanie Królewskim po modernizacji. Jest mijanka. radio.rzeszow.pl, 2019-05-16. [dostęp 2019-05-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-05-16)].
- ↑ Elektryfikacja Ocice – Rzeszów, nowe połączenia z Rzeszowa do Warszawy i Lublina. plk-sa.pl, 2019-09-09. [dostęp 2019-09-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-09-09)].
- ↑ Zakończono etap elektryfikacji linii kolejowej Ocice – Rzeszów. gov.pl, 2021-01-20. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-02-08)].
- ↑ Pociągiem elektrycznym trasą Ocice - Rzeszów. plk-sa.pl, 2021-12-09. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-02-08)].
- ↑ a b Od dzisiaj trakcją elektryczną na linii nr 71 Ocice – Rzeszów. nakolei.pl, 2021-12-12. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-02-08)].
- ↑ Anna Magda: Ruszyły kolejowe połączenia z Rzeszowa do Kolbuszowej w ramach PKA. podkarpackie.pl, 2022-01-03. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-01-03)].