Linia kolejowa nr 50 – Wikipedia, wolna encyklopedia

Linia kolejowa nr 50

Czerwony Bór — Zambrów
Dane podstawowe
Numer linii	50
Długość	13,930[1] km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	brak
Linia w okolicach Czerwonego Boru
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   36 ↑ Łapy 37,046 -0,680 0,000 Czerwony Bór 36 ← Ostrołęka 8,169 Zagroby Zakrzewo 13,930 Zambrów 14,600 granica gruntu PKP Zambrów Zamtex
Multimedia w Wikimedia Commons

Linia kolejowa nr 50 Czerwony Bór – Zambrów – rozebrana, niezelektryfikowana, jednotorowa linia kolejowa o długości 13,930 km. Wybudowana w 1940 roku, zniszczona podczas II wojny światowej, odbudowana w roku 1952. W latach 1958–1962 prowadzony był ruch pasażerski, a do roku 1998 towarowy. Przez lata nieprzejezdna, później rozebrana. Na odcinku linii kolejowej został poprowadzony fragment drogi krajowej nr 63 wraz z węzłem Zambrów Zachód na obwodnicy miasta w ciągu drogi ekspresowej S8.