Ty1 – Wikipedia, wolna encyklopedia
Parowóz typu Ty1 | |
Producent | Linke–Hofmann |
---|---|
Lata budowy | 1918 - 1921 |
Układ osi | 1'E |
Wymiary | |
Masa pustego parowozu | 106,87 t |
Masa służbowa | 141,3 t |
Długość | 11 585 mm |
Długość z tendrem | 18 500 mm |
Wysokość | 4 280 mm |
Średnica kół napędnych | 1400 mm |
Średnica kół tocznych | 1000 mm |
Napęd | |
Trakcja | parowa |
Typ tendra | 20C1 |
Powierzchnia przegrzewacza | 3,90 m² |
Powierzchnia rusztu | 3,9 m² |
Średnica cylindra | 570 mm |
Skok tłoka | 660 mm |
Parametry eksploatacyjne | |
Moc znamionowa | 1540 KM (1133 kW) |
Maksymalna siła pociągowa | 18200 kG |
Prędkość konstrukcyjna | 65 km/h |
Ty1 – polskie oznaczenie niemieckiego parowozu towarowego pruskiej serii G12. Budowane w latach 1917–1921 w ilości 1158 sztuk.
W PKP po 1918 eksploatowany był 1 parowóz tego typu, po 1945 dalszych 134 sztuk przekazanych w 1956 do NRD. Był to pierwowzór dla polskiego parowozu Ty23.
W Polsce zachowany jest parowóz Ty1-76 w Parowozowni Wolsztyn, który został odrestaurowany w 2012 roku